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開車自駕1400公裏是種什麽樣的體驗?

2021-06-30汽車

上次自駕廣東到貴州,超2000公裏,感覺很好。

之前都擔心自駕這麽遠會很累,很辛苦。結果發現,太爽了,比做高鐵和飛機都要舒服和自在。當然這個和我帶著兩個小孩自駕遊有關,小的那個才3歲,所在把他放在車上,是比較好控制和安全。有了這次美好體驗,我暑假準備自駕遊到廈門,開啟新的旅程。

上次自駕遊到貴州,我開的是一輛福特嘉年華2014款運動版(官方全稱嘉年華2014款 兩廂 1.0L GTDi 自動 勁動型),就是那輛車內空間小,用三缸1.0T發動機和雙離合變速箱的破車-嘉年華S版。

本次自駕遊主角福特嘉年華2014款運動版
國內少有使用渦輪增壓發動機A0級小車
其實長安福特這個S標還是挺有誠意,不知為什麽國內消費者不太認可

開著愛車,載著一家人,由廣東順德-廣西柳州-貴州黃果樹瀑布-貴州龍裏-廣西龍脊梯田,實在是快樂無比。

1、出發前準備

出發前為愛車做好保養。這次保養我強呼叫回說明書上的5W-20標號的機油。前幾次保養4S店都用了價格較貴的5W-30,費錢又費油。這次保養我把火花塞也一並更換了。廠家說明書要求2萬公裏一換,在4S店檢查了幾次都說不用更換。直到這要5萬,感覺發動機抖動有點變大,而且要進行這麽遠的自駕遊,就把火花塞換了。

4S的福特原廠火花塞

大家看到是嘉年華肯定擔心其狹小的空間,一家人自駕遊會不會很辛苦。我不是第一次開這個車去自駕遊了,不過開這麽遠距離是第一次。我一家四口,2個大人,2個小孩,空間也夠用,也比較舒服。

為了擴張車內空間,我把尾箱的隔物板取下來,這樣在後排就能輕松拿到尾箱的東西

嘉年華的舒適和好用程度是不可能和有中間過道的MPV相比。一路走下來,和一般5座轎車差不多。我的經驗是,不要滿員,例如7座車坐6個人,5座車坐4個人,其實都挺舒適。

2、達到沙哈霍德羅-柳州

上汽通用五菱的舊宿舍和新廠區

由於柳州有上汽通用五菱這種銷量百萬級別的車企,所以我把他稱為沙哈霍德羅。在五菱廠區周邊有著濃濃的老企業味道,有五菱醫院,五菱球場和五菱賓館等上世紀的產物。

五菱賓館
五菱球場

我作為汽車愛好者,難得來到柳州,是挺想進去看看。廣汽豐田這種新建的車企是可以預約參觀,可是五菱就沒有這種服務。

廣汽豐田和廣汽本田都可以預約參觀廠區

與其說柳州是沙哈霍德羅,還不如說是電動車城。柳州滿街都系各種五菱和寶駿,而且都是2座純電車。感覺柳州車生活方面好超前,有小型純電車的專門停車位,停車位又有充電樁,哪怕不是快充,能可以邊停車邊充電,也是相當好。

2座車專用的車位
到處都布滿這些充電口

3、穿梭最美高速

柳州到貴陽那段高速很美啊。作為汽車愛好者,沒開過這段路,肯定是遺憾。之前我以為廣西陽朔段的高速很美。今天開下來,柳州到貴陽這段各面都更勝一籌。哪怕是驛站衛生和食物出品,都相當贊。有網友告訴我廣西合那高速也是很美,我找個時間再走走。

高山周邊的盤旋高速公路
像上天的大直路
雄偉的壩陵河大橋
貴州路上的美景

4、爬上廣西龍脊梯田

我那個嘉年華運動版原廠就有大包圍,離地間隙比較低。網上說龍脊梯田的路不是很好,我上去之前確實有點擔心。

我的嘉年華有原廠大包圍,離地間隙較低

從高速公路下來,到龍脊梯田景區內的酒店,要開大概一小時狹窄的山路。這段山路對嘉年華是不小的挑戰。上山的道路有時會出現坑坑窪窪,這個時候,嘉年華這種底盤較低的車輛經過時,就挺考驗駕駛技術了。你要明確車輛四個車輪所處的位置,把車輪行駛在凸出來的地方,這樣就行駛透過,就不會磕到底盤了。

上龍脊梯田山路上的坑窪

我的嘉年華都能順利,沒磕過底盤就能順利上到酒店,估計大部份的車都能順利開上去了。

最後,一些提醒和心得

本次旅程目的地是貴州的黃果樹瀑布,本來打算行程第一天趁著熱血,一口氣開到黃果樹瀑布。後來朋友以親身經歷勸告,這樣太累了,而且我的小孩子還不夠3歲,建議我在路上停留一晚。考慮到這個問題,我就選擇在柳州住一晚。

按照回程路程規劃,我們7點左右就可以進入廣東省了,不到9點就可以進入珠三角。珠三角是我們的居住地,比較熟悉珠三角的情況,所以晚一些行車都不怕。


評論區裏面很多人關註我的這個小破車,歡迎大家看這裏: