所以說，買電車還得買特斯拉，因為輿論會一邊倒向消費者。
一口一個美國特斯拉，就能讓消費者地位max，全網聲討車企。
但是華為不行，看看多少kol的逆天言論，仿佛逝者不過是稀松平常的數位。
現在洗地已經洗到賽力斯不是華為了，就跟鼎橋不是華為一個樣。
說到底，一家能推出nova11se收割普通老百姓的企業，到底能多有企業擔當？
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